Foglio e nastro magnetico

Il foglio magnetico è ciò che trasforma una grafica stampata in un'insegna che viene applicata sulla portiera di un furgone al mattino e rimossa prima della vendita del veicolo. Lo stesso materiale, tagliato in una forma specifica, è anche quello utilizzato per realizzare un magnete da frigorifero o un pannello intercambiabile su un espositore in acciaio.

Quale

Lo spessore determina se l'insegna rimane attaccata. Utilizzare 0,5 mm per lavori in interni, magneti da frigorifero, pannelli in acciaio e qualsiasi cosa che non si muova velocemente. Utilizzare 0,85 mm per le portiere dei veicoli e ovunque il vento o la velocità possano sollevare un bordo. La larghezza determina lo spreco: 620 mm è sufficiente per la maggior parte dei pannelli delle portiere e per lavori artigianali, 1050 mm è la misura da scegliere quando la grafica è più larga di una portiera. Richiedire al metro per un singolo lavoro, richiedire il rotolo intero quando la stessa dimensione si ripete, perché il prezzo al metro cala drasticamente. I fogli stampabili A4 sono un prodotto diverso, un magnete con rivestimento opaco che si stampa con una stampante laser o a getto d'inchiostro per piccole tirature senza laminazione. Il nastro magnetico è per i bordi piuttosto che per le superfici: una striscia sul retro di un pannello luminoso, una guida per etichette rimovibile su uno scaffale in acciaio, una cornice che deve essere fissata a scatto.

Specifiche

• Foglio: magnete flessibile in ferrite, superficie rivestita di bianco, si taglia con le forbici o con un coltello.
• Spessore: 0,5 mm e 0,85 mm
• Larghezza: 620 mm e 1050 mm, venduto al metro o in rotoli interi da 30 m e 15 m
• Foglio stampabile: A4, 0,3 mm, opaco, per stampanti laser e a getto d'inchiostro, 10 fogli per confezione.
• Nastro adesivo, spessore 1,5 mm, larghezza 12,7 mm e 20 mm, rotolo da 30 m

opera d'arte

Stampa su vinile e plastifica prima di applicare sul foglio, oppure stampa direttamente sul lato rivestito. Arrotonda ogni angolo di almeno 5 mm. Gli angoli squadrati sono il punto in cui un magnete per auto inizia a staccarsi.

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