Un'asta portabandiera \u00e8 un lungo e sottile tubo in fibra di vetro che viaggia in un furgone pieno di altre cose. Si piega e, una volta piegata, non torna mai pi\u00f9 dritta. La borsa per il trasporto \u00e8 la parte pi\u00f9 economica dell'ordine, ma protegge la parte pi\u00f9 costosa.<\/p>\n
Due misure disponibili. La borsa piccola misura 100 \u00d7 20 cm e pu\u00f2 contenere i set di aste pi\u00f9 corte con la bandiera ripiegata a fianco. La borsa grande \u00e8 pensata per i set pi\u00f9 lunghi \u2013 le aste da 4,5 e 5,5 m \u2013 e la relativa bandiera. La scelta va fatta in base alla sezione pi\u00f9 lunga del set, non alla bandiera: \u00e8 l'asta che determina se la borsa si chiude. Se in una flotta sono presenti aste di entrambe le lunghezze, \u00e8 consigliabile scegliere la borsa grande e accettare un po' di gioco, piuttosto che scoprire sul posto che una sezione non entra.<\/p>\n
La borsa \u00e8 realizzata in poliestere, un materiale che respinge sporco e umidit\u00e0 e resiste anche a essere trascinato in un parcheggio. Questo risolve i due problemi che pi\u00f9 di ogni altro possono rovinare un kit per bandiere: una bandiera bagnata riposta e lasciata l\u00ec a lungo, e la sporcizia che si insinua nelle giunture dell'asta fino a incollare le sezioni. Una borsa impermeabile impedisce alla bandiera di ammuffire tra un evento e l'altro e protegge la stampa da macchie che sarebbero visibili quando la bandiera verr\u00e0 issata di nuovo.<\/p>\n
Il kit per le bandiere sparisce. Aste, basi e la bandiera stessa finiscono in angoli diversi di un magazzino, a meno che qualcosa non le tenga insieme, e il pezzo mancante viene sempre ritrovato la mattina dell'evento successivo. Un unico sacco per ogni set di bandiere trasforma il kit in un unico oggetto: lo si prende, lo si carica e si contano i sacchi a fine giornata, invece di contare i singoli pezzi. Inoltre, la bandiera diventa responsabilit\u00e0 di qualcuno, cosa che non accade mai con le aste sfuse.<\/p>\n
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